SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列當(dāng)天發(fā)貨
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日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為世界著名的氣動(dòng)元件制造和銷售的跨國(guó)公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而出名于世。在日本市場(chǎng)已超過60%的SMC，通過分布于世界51個(gè)國(guó)家的海外子公司及分銷商，將世界各國(guó)SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務(wù)。
氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。相反，這只是一個(gè)要求不同的問題。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)顯而易見，當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境，而且非常堅(jiān)固耐用。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價(jià)格便宜且操作方便。
在作用力快速增大且需要精確定位的情況下，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于要求精確、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合，電驅(qū)動(dòng)器是的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。
SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列
SMC汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。SMC汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果SMC汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使SMC汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，SMC汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
SMC氣缸系列產(chǎn)品參數(shù)： 1,高性能緩沖包裝設(shè)計(jì)，可防止壓差所引起的急出發(fā)
2,接口位置和緩沖閥設(shè)置在同一面上，以至工作便利
3,通過密封方法的改善，減少AIR LEAK
4,內(nèi)置緩沖閥，實(shí)現(xiàn)小型化
5,可帶低磁界磁性開關(guān)（W2PL）
6,內(nèi)置拉桿（Socket）, 既美觀又能防止危險(xiǎn)
7,Bush和桿的加工程度及與Bush的連接長(zhǎng)度延長(zhǎng)
SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列當(dāng)天發(fā)貨
SMC氣缸的產(chǎn)品型號(hào)： SMC氣缸LCS1LN16050BXC8 SMC氣缸L-CS1LN180-80 SMC氣缸LCS1TN125200C14 SMC氣缸LCS1WBN12501172 SMC氣缸L-CS1WBN125-25 SMC氣缸L-CS1WBN140-80 SMC氣缸L-CS1WN125-PS SMC氣缸L-CS1WN160-PS SMC氣缸L-CY1B15H-350B SMC氣缸L-CY1B25H-290 SMC氣缸L-CY1B25H-380
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