MOOG穆格先導式伺服閥型號齊全 美國MOOG穆格伺服閥與伺服比例閥配件作為我們運動控制解決方案的組成部分，穆格為需要液壓閥的客戶提供范圍廣闊的配件。無論是用作查錯的閥門檢查器，還是方便機器安裝的油路塊，穆格的專業(yè)能力都能幫助您快捷地完成工作。 美國MOOG穆格伺服閥可以根據(jù)輸入電信號或指令測出液壓油的流量，從而控制某類型機器或設(shè)備中的位置、速度、壓力或力（一般是通過活塞或柱塞）。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。液壓伺服閥由先導級、反饋機構(gòu)和主級構(gòu)成。先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號，提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。反饋機構(gòu)通過機械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級閥芯到先導級的實際位移。主級閥芯計量作為輸入信號函數(shù)的液流，為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。穆格在提供高要求應(yīng)用所需的高級功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗。比如我們zui伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要zui大保護應(yīng)用中使用機械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險的環(huán)境內(nèi)。此外，穆格精通于對產(chǎn)品進行定制，通過修改產(chǎn)品部件提高性能。 穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng)，這意味著我們擁有設(shè)計和制造特種閥的豐富經(jīng)驗。例如我們眾多型號的伺服閥都提供特別構(gòu)造和修改選擇以獲取防爆認證，從而適用于由于氣體或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導致火災(zāi)危險的環(huán)境。穆格經(jīng)常進行的另一種特別修改服務(wù)是對閥芯零位切口進行定制以解決特別的系統(tǒng)或機械問題。 MOOG伺服閥的工作原理如下:輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信號可分為機液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
機液伺服閥是將小功率的機械動作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C液轉(zhuǎn)換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)，在船舶的舵機、機床的仿形裝置、飛機的助力器上應(yīng)用*。
電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件，出現(xiàn)於1940年。到50年代，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。 MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
下面介紹兩種主要的MOOG穆格伺服閥工作原理。 3.3.1力反饋式電液伺服閥
力反饋式電液伺服閥無信號電流輸入時，銜鐵和擋板處于中間位置。這時噴嘴4二腔的壓力pa=pb，滑閥7二端壓力相等，滑閥處于零位。輸入電流后，電磁力矩使銜鐵2連同擋板偏轉(zhuǎn)θ角。設(shè)θ為順時針偏轉(zhuǎn)，則由于擋板的偏移使pa＞pb，滑閥向右移動?；y的移動，通過反饋彈簧片又帶動擋板和銜鐵反方向旋轉(zhuǎn)（逆時針），二噴嘴壓力差又減小。在銜鐵的原始平衡位置（無信號時的位置）附近，力矩馬達的電磁力矩、滑閥二端壓差通過彈簧片作用于銜鐵的力矩以及噴嘴壓力作用于擋板的力矩三者取得平衡，銜鐵就不再運動。同時作用于滑閥上的油壓力與反饋彈簧變形力相互平衡，滑閥在離開零位一段距離的位置上定位。這種依靠力矩平衡來決定滑閥位置的方式稱為力反饋式。如果忽略噴嘴作用于擋板上的力，則馬達電磁力矩與滑閥二端不平衡壓力所產(chǎn)生的力矩平衡，彈簧片也只是受到電磁力矩的作用。因此其變形，也就是滑閥離開零位的距離和電磁力矩成正比。同時由于力矩馬達的電磁力矩和輸入電流成正比，所以滑閥的位移與輸入的電流成正比，也就是通過滑閥的流量與輸入電流成正比，并且電流的極性決定液流的方向，這樣便滿足了對電液伺服閥的功能要求。
MOOG穆格先導式伺服閥型號齊全 MOOG公司成立于五十多年前，zui初從事飛機部件的設(shè)計及供應(yīng)。如今，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（Moog Valve Company）。 穆格公司是設(shè)計，制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，工業(yè)機械，風能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。 美國MOOG穆格761系列伺服閥是具有機械反饋先導級的兩級流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，具有響應(yīng)快，搞污染等特性。常用型號：G761-3001；G761-3002；G761-3003；G761-3004；G761-3005；J761-001；J761-002；J761-003；J761-004等等。
穆格（MOOG）公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計及制造領(lǐng)域的*,創(chuàng)立于1951年。穆格是設(shè)計、 制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的*。有 50 年以上為工業(yè)市場生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗，我們的 產(chǎn)品以可靠和精準而著稱。穆格閥門有機械式和電反饋式兩種構(gòu)造。 型號包括： G631-3006DD635Z681EP16XX1AORSS2M D635-D635Z681EP16XX1AORSS2M D691-2705D-Q60FTATCNEC2N D792-4006-S40JOQS6VSX2-B D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B D691Z2086GQ80XUAAAVVS2N D651-E491 D662-4015-D02HABF6VSX2B D791-4007S25JQS6VSX2-B D635Z681EP16XX1AORSS2M D662-4005-D01HABF6VSX2 D791Z106AS16JPNAFU680 D634-319CR40K02MONSP2 D633-419AR16KO1AONSP2 D661-4444C/C41156-421 D661-4443C/C41156-421 D661-4506C/C41156-421 D661-4539C/C41156-421 D661-4469C/C41156-421 D661-4697C/C41156-421 D661-4651/C41156-421 D661-4652/C41156-421 D661-4636/C41156-421 D661-4033/C41156-421 D661-4059/C41156-411 D634-521P40KA2M0NSM2 D630-053AH020HB200VE J761-003S63JOGA4VPL J761-S63JOGA4VPL S40JOQS6VSX2-B 004S63JOGB4VPL D072-383A-HP5 D631-N122-001 G3L15G423-416 G3L25G423-612 G2L20G422-615 D072-383A-HP5 D631-N122-001 H19G761/3003 G040-125-001 G123-815A001 D631-335CF-4 G123-815A001 D661-2935-6 S63JOGB4VPL S15FOFA4VBL S63JOGA4VPL D765-1603-5 D765-1089-4 D662Z4311K D663Z4307K D662Z4336K D664-4306K G631-3006D D661-4506C D664Z4306K D663Z4305K G631-3006D D662Z4341K D661-4506C D664Z4306K D661-4627A D691-2137G D661-4697C D662Z4341K D651-E491 D661-4059 D661-4060 D661-446C D661-4055 D661-444C D072-558A D072-559A D634-341C D665-404A D661-4651 D634-319C D634-341C D665-404A D631-333C D661-556C D661-571C G761-3004 G761-3003 D634-319C D634-341C D661-4789 G761-3004 G761-3003 D072-559A G631-3005 D072-559A G631-3005 D662-M040 D792-4006 D791-4002 D791-5009 D791-4028 G761-3001 G761-3002 G761-3003 G761-3004 G761-3005 D761-2619 D761-2612 D761-2617 D631-335B D072-559A D072-558A D630Z067A D630-072A D630-272D D061-8411 D662-4010 D061-8412 D663-4007 D634-341C D634-319C D633-333B J761-003 J761-004 J761-001 J761-004 N122-001 B97007 B97067
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