1 泵不出油怎么辦？ 泵不出油應(yīng)檢查： 1）如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。 2）齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，如堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。 3）吸油管是否漏氣。 4）泵吸油高度是否過高。 2 為什么油封被沖出？ 油封被沖出的原因： 1）齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí)，高壓油會(huì)直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封多只能承受0.5 MPa的壓力， 因此將使油封被沖出。 2）齒輪泵軸承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時(shí)將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強(qiáng)行壓進(jìn)聯(lián)軸套。這樣就使泵軸受到一個(gè)向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。 3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時(shí)的同軸度不好，會(huì)使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時(shí)，也會(huì)造成泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承損壞。 3 齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？ 齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的原因： １）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。 使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板，若所用油液的清潔度差，會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻的面痕。 ２）油液選用不正確。 ３）油液變質(zhì)。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。 4 齒輪泵流量為何達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？ 齒輪泵流量不到標(biāo)準(zhǔn)的原因： 1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。 2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。 3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般大的吸油流速為0.5～1.5 m／s。 4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 5 齒輪泵為何炸裂？ 鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因： 1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。 2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。 3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。 6 齒輪泵為何發(fā)熱？ 齒輪泵發(fā)熱的主要原因： 1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。 2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。 3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s。 7 齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)？ 齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動(dòng)的原因： 1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。 ２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。 2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。 3）泵的主動(dòng)軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。 ４）泵齒輪嚙合精度不夠。 8 擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵有何故障，怎樣排除？ 故障1：壓力波動(dòng)大 原因1：泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大.或者外轉(zhuǎn)子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi)。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.04～0.06mm。 原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子大多采用粉末冶金，模具精度影響齒形精度，用戶只能對研。 原因3：內(nèi)外特子的徑向及端面跳動(dòng)大。排除方法：修正內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。 原因4：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。排除方法：更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.保證齒側(cè)隙0.07mm以內(nèi)。 原因5：泵內(nèi)混進(jìn)空氣。排除方法：查明進(jìn)氣原因.排除空氣。 原因6：油泵與電機(jī)不同心，同鈾度超差。排除方法：校正油泵與電機(jī)的同軸度(0.1mm）。 原因7：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間齒側(cè)隙太大。排除方法：修研，以消除間隙。 故障2：輸出流量不夠 原因1：軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間）太大。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內(nèi)。 原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大。排除方法：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子(用戶難以辦到〕。 原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進(jìn)油口之間結(jié)合處密封不嚴(yán)，引起漏氣，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入的流量減小。排除方法：更換進(jìn)油管路的密封，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補(bǔ)或更換。 原因4：濾油器堵塞。排除方法：清洗濾油器。 原因5：油液粘度過大成過小。排除方法：更換為合適黏度油液，減少內(nèi)泄漏。 原因6：溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱。導(dǎo)致輸出流量不夠。排除方法：排除溢流閥故障。 故障3：發(fā)熱及噪聲大 原因1：外轉(zhuǎn)子因其外徑與泵體孔配合間隙大小，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，甚至外轉(zhuǎn)子與泵體咬死。排除方法：對研一下，使泵體孔增大。 原因2：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的齒側(cè)間隙太小或太大：太小.摩擦發(fā)熱；太大，運(yùn)轉(zhuǎn)中晃動(dòng)也會(huì)引起摩擦發(fā)熱。排除方法：對研內(nèi)、外轉(zhuǎn)子(裝在泵蓋上對研）。 原因3：油液黏度太大，吸油阻力大。排除方法：更換成合適黏度的油液。 原因4：齒形精度不好。排除方法：生產(chǎn)廠可更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，用戶只能對研。 原因5：內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面拉傷.泵蓋端面拉傷。排除方法：研磨內(nèi)外轉(zhuǎn)子端面，磨損拉毛嚴(yán)重者。先平磨，再研磨，泵體厚度也要磨去相應(yīng)尺寸。 原因6：泵蓋上的滾針軸承破裂或精度太差，造成運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱。排除方法：更換合格軸承。 |
